CR-V
CR-V
Välimus

Pildil on Honda CR-V 2.0 i-MMD Full Hybrid Advance värvitoonis Canyon River Blue Metallic – ökonoomsuse ja heitme näitajad: (WLTP*) sõiduulatus 4,8–8,1 (l/100 km), CO₂ 110–183 (g/km).
Pildil on Honda CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Advance Tech värvitoonis Diamond Dust Pearl – ökonoomsuse ja heitme näitajad: (WLTP**) kaalutud kombineeritud väärtus 0,8 (l/100 km), CO₂ kaalutud väärtus 18,0 (g/km). Energiakulu kaalutud kombineeritud väärtus: 15,5 kWh / 100 km. Näitajad on saadud ELi reguleeritud laboratoorsete katsete tulemuste põhjal. Need on esitatud võrdluseesmärkidel ega pruugi kajastada reaalset sõidukogemust.
+ Võrdluseks antud näitlikud laadimisajad. Optimaalsetes tingimustes (nt kui temperatuur on ligikaudu 25 °C) on võimalik laadida sõiduki aku 0%-st 100%-ni 6,8-kilovatise alalisvoolulaadijaga ligikaudu 2,5 tunniga või 2,3-kilovatise koduse laadijaga ligikaudu 7,7 tunniga. Tegelikud laadimisajad olenevad mitmesugustest teguritest, muu hulgas laadimisseadme ja aku vanus, tüüp, laadimisvõimsus, seisukord ja temperatuur, algne laetuse tase ja keskkonnatingimused, nagu välistemperatuur kasutuskohas. Külma ilmaga ja kui aku temperatuur aktiveerib kaitsetehnoloogia, võib laadimisaeg pikeneda.
Salong


Ohutus
CR-V põhivarustuses on meie uusim juhti abistav ohutustehnoloogia Honda SENSING. Süsteem sisaldab kokkupõrget leevendavat pidurdussüsteemi (CMBS), mis aitab vältida kokkupõrkeid, sõiduraja hoidmise abisüsteemi, mis hoiab sõidukit sõidurajal, ja kohanduvat kiirushoidikut, mis hoiab ohutut pikivahet ees sõitva autoga.
CR-V-l on tänase seisuga kõige kõrgemal tasemel ohutussüsteem – Honda SENSING 360. Selle süsteemi puhul on tavapärast kaitset täiendatud veel kahe nurgaradariga. Funktsioonide hulka kuuluvad aktiivne sõiduraja vahetamise abisüsteem, mille abil saab pingutuseta sõidurada vahetada, ja eesmine ristuva liikluse jälgimissüsteem, mis aitab sul laia tuvastusvahemiku abil turvaliselt teele pöörata. See laiendab ka CMBS-süsteemi ulatust, et CR-V suudaks ümber nurga sõites ohte tuvastada.
Lisaohutusfunktsioonide hulka kuuluvad veel LaneWatch (sõiduraja jälgimissüsteem), mis võimaldab küljepeeglile paigaldatud kaamera abil info- ja meelelahutussüsteemi ekraanil pimeala vaadata, ning tagurdamisel automaatselt kallutatav peegel, mis parandab tagurdamisel nähtavust.

Honda SENSING
Kokkupõrget leevendav pidurdussüsteem.
Kokkupõrget leevendav gaasipedaali juhtimine.
Nutikas kiiruspiirik.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem.
Sõiduraja hoidmise abisüsteem.
Aeglasel kiirusel pidurdamine.
Väikesel kiirusel järgnemine.
Teelt kõrvalekaldumise tuvastussüsteem.
Liiklusummiku abisüsteem.
Honda SENSING 360*
Pimeala teave, sh ristliikluse jälgija.
Eesmise ristuva liikluse hoiatus.
Aktiivne sõiduraja vahetamise abisüsteem.
Sõiduraja vahetamisel kokkupõrke leevendamise süsteem.
Lisaohutusfunktsioonid
Mitme vaatega kaamerasüsteem*.
Parkimisabisüsteem Honda Parking Pilot*.
Kohanevad kaugtuled*.
Sõiduraja jälgimine.
Tagurdamisel automaatne peegli kallutamine.
* Ainult valitud varustustasemetel.

Sõiduomadused





Pistikhübriidi laadimine

Pildil on Honda CR-V 2.0 i-MMD Full Hybrid Advance värvitoonis Canyon River Blue Metallic – ökonoomsuse ja heitme näitajad: (WLTP*) sõiduulatus 4,8–8,1 (l/100 km), CO₂ 110–183 (g/km).
Pildil on Honda CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Advance Tech värvitoonis Diamond Dust Pearl – ökonoomsuse ja heitme näitajad: (WLTP**) kaalutud kombineeritud väärtus 0,8 (l/100 km), CO₂ kaalutud väärtus 18,0 (g/km). Energiakulu kaalutud kombineeritud väärtus: 15,5 kWh / 100 km. Näitajad on saadud ELi reguleeritud laboratoorsete katsete tulemuste põhjal. Need on esitatud võrdluseesmärkidel ega pruugi kajastada reaalset sõidukogemust.
+ Võrdluseks antud näitlikud laadimisajad. Optimaalsetes tingimustes (nt kui temperatuur on ligikaudu 25 °C) on võimalik laadida sõiduki aku 0%-st 100%-ni 6,8-kilovatise alalisvoolulaadijaga ligikaudu 2,5 tunniga või 2,3-kilovatise koduse laadijaga ligikaudu 7,7 tunniga. Tegelikud laadimisajad olenevad mitmesugustest teguritest, muu hulgas laadimisseadme ja aku vanus, tüüp, laadimisvõimsus, seisukord ja temperatuur, algne laetuse tase ja keskkonnatingimused, nagu välistemperatuur kasutuskohas. Külma ilmaga ja kui aku temperatuur aktiveerib kaitsetehnoloogia, võib laadimisaeg pikeneda.




















